Alfa 156 1.9 jtd пренадува

[Gasoline.in.blood]

Здравейте колеги , от 2 седмици съм собственик на алфа 156 спортвагон 1.9 жтд 115 фейслифт 2004г. Направих преди 5 дни ремап и от тогава колата пренадува , пробвах тези дни с нов мап сензор , нов селеноид и грешката продължава! Започва да пищи на борда след 120 при пълна газ или повече натоварване , пускам педала и чека исчезва до следващ напън. Днес свалях гърнето направо от топлата част на турбото с мисълта за запушен катализатор , но пак си остана. Моля ве за помощ , благодаря

[lordliness]

А защо ти беше това, сигурно е от него.

[Gasoline.in.blood]

За малко динамика , незнам вече какво да търся...
Налягането на турбината е оставено на 1.45бар

[lordliness]

Онези, които го правиха какво казват.

[Gasoline.in.blood]

Да си погледна геометрията или актуатора

[thecleaner]

Да си погледна геометрията или актуатора

Кой прави ремапа ?

[Gasoline.in.blood]

Значи 1-во някакъв поляк , прочетохме софта и му го пратихме, след като получихме файла обратно готов наляхме го и тествах. Колата имаше някаква пъргавина но не всеки път! Тогава го видях това с пренадуването,след което с един познат Ecutech performance пренастрои и колата тръгна усезаемо много по добре,обаче дори и при теста с него пак го прави! Каза че прешния файл бил много сбъркан, и от там почнах проба-грешка , соленойд мап раскачане гърнета , и не и не остава си проблема. Съмнявам се за задръстена геометрия , че предишния собственик каза че повече от 100км/ч не бил вдигаш. Надеждата умира последна

[thecleaner]

Значи 1-во някакъв поляк , прочетохме софта и му го пратихме, след като получихме файла обратно готов наляхме го и тествах. Колата имаше някаква пъргавина но не всеки път! Тогава го видях това с пренадуването,след което с един познат Ecutech performance пренастрои и колата тръгна усезаемо много по добре,обаче дори и при теста с него пак го прави! Каза че прешния файл бил много сбъркан, и от там почнах проба-грешка , соленойд мап раскачане гърнета , и не и не остава си проблема. Съмнявам се за задръстена геометрия , че предишния собственик каза че повече от 100км/ч не бил вдигаш. Надеждата умира последна

Това ми звучи като некадърен софтуер, от кой град си колега.

[Gasoline.in.blood]

Благоевград

[thecleaner]

Благоевград

Варианти имаш 2, първия е палиш си колата идваш до София, получаваш кадърен ремап и се молиш да не смъкваш турбината ако пак пренадува. Другия е турбото долу, проверка и почистване на геометрия и ако пак пренадува пак до София и така. В общи линии без читав чип не може да си сигурен в нищо, а такъв според мен нямаш.

[mirchozo]

Бърз тест с вакуум помпа и манометър за да видиш геометрията на първо четене. Във всеки от форумните сервизи (а и не само) могат да ти свършат тази услуга. Не че този тест дава 100%, но ще се види дали запецва геометрията и дали работи коректно гъбата. Естествено е добре да се погледне и софтуерно как стоят нещата.

Пс Това с предния добственик не го споменавай повече, звучи като онова с бастуна в багажника. Освен това дизела е добре да се мачка от време на време.

[Alex_26]

Я някой да пали колата, а ти си гледай лостчето на геометрията дали се движи след запалване веднага. Но за да пренадува проблемът може да не е блокирала геометрия

[stu]

Е добре де, не е ли най лесно да си върнеш твоя софт и да видиш дали ще пренадува?Само не казвай, че не си запазил оригиналния файл!?

[Alex_26]

Е добре де, не е ли най лесно да си върнеш твоя софт и да видиш дали ще пренадува?Само не казвай, че не си запазил оригиналния файл!?

За някой е лесно, за други не. И пренадуването може да се види с една елементарна диагностика

[DMS]

А оригиналният дали е настина оригинален? Истински оригинален се намира лесно, въпроса е друг.